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承重当然是方形钢更好。在b=h、尺寸相同、只考虑形状的情况下，方形比H形多一侧边，承重能力会多1/4，并且更稳固。
但是通过计算和结构组织，H形钢是可以达到方形钢的效果的，并且更经济。
按照GB/T 11263－2005规定，H型钢分四类：宽翼缘H型钢 代号HW，中翼缘H型钢 代号HM，窄翼缘H型钢 代号HN，薄壁H型钢 代号HT。
H型钢是一种运用在土木工程中所用的梁或柱子的构建用钢材,H型钢在各个方位上都具备抗弯才华强、施工简约、节省老本和结构重量轻等长处,已被寻常运用.底下带您相识H型钢的轧制工艺.H型钢工艺H型钢的轧制工艺板带钢的轧制是很简约理解的,简约的就左右两者轧辊轧制.
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钢铁已经是建筑行业中不可缺少的一种材料了,不管是工字钢还是H型钢使用都很广泛,不仅仅是建筑行业,工业用的也比较多,那么工字钢和H型钢在使用中有哪些区别呢. ,工字钢的截面尺寸比较高而且比较窄,一般只能用于腹板平面内的受弯构件,一般不宜使用轴心的受压构件,这也是它不能被广泛运用的原因.第二H型钢的话截面设计的比较合理.它具有承载能力, 它的翼缘比工字钢的翼缘要宽而且内外都是平行的,这样的设计更方便和其他的部件连接.第三H型钢的翼缘厚度都是相等的,它的翼缘可以承受两个方向的重力,而且很平稳.不会出现失衡的情况.但是工字钢是不可以的,就算是加厚的话如果承载重力也不平稳.因为它的边比较长,而且比较高,所以只能承受一个方向的重力.所以一般考虑到工字钢的缺陷.它只能在横梁中使用.随着钢材建筑的需要大多会选择使用H型钢。
H型钢构桥自墩上向两边外伸悬壁，以悬壁做为支承点，因状似英文字母“T”因此而出名。相比混凝土构造公路桥梁，H型钢构造公路桥梁具备工程施工系统进程快、弯曲刚度相对性很大、承载能力和延展性更胜一筹且工程造价经济发展等优点，也具有与传统式的混凝土结构构造和砖混市场竞争的整体实力，目前在世界各国的桥梁施工中已取得普遍应用。在具体工程施工全过程中，H型钢构造公路桥梁种类具有以下特性：
归功于以负弯距为支撑点，此类公路桥梁恒载、活载均有卸载掉功效;
负弯距和桥墩的应用大大的减缩了跨中正弯距，弯矩图总面积减少促使公路桥梁超越工作能力扩大;
T构地区独立支承，在形变和承担外力作用等层面不那麼不尽如人意，且对温度差及光照较比较敏感。
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